Ban Mobil – Masalah Keamanan – Cacat Serius

Perhatian serius – Kecelakaan mobil dapat memiliki cacat tersembunyi yang dapat menyebabkan pengemudi untuk mengendalikan jalan.

Banyak orang menganggap kalau ban mobil atau truk kami terlihat bagus, benar-benar mengembang dan memiliki jumlah tapak yang lebih tinggi, sehingga mereka mungkin aman untuk pergi bersama Anda.
Namun, sejumlah pembalap pernah berpikir tentang usia ban mereka – karena kami baru saja akan tahu, ini bisa menjadi kesalahan yang sangat mengerikan.

Ban, terutama sepeda cadangan, bisa sampai satu dekade tua, yang membuat mereka cedera menunggu untuk terjadi. Sepeda yang berumur 10 tahun mungkin telah menyusut hingga titik di dalamnya mengalami kebocoran, saat ban digunakan di jalan raya, kecepatan hasil akhirnya bisa menjadi bencana.

“Dalam ban, substansi yang membawa tali satu sama lain – barang-barang karet – mungkin akan menurunkan dan menghilangkan elastisitasnya, dan juga orang-orang dapat mencapai titik utama di mana sepeda tidak bisa bersatu,” kata advokat keamanan kendaraan Sean Kane. Selain itu, di ban iklim yang lebih hangat mulai pecah bahkan lebih cepat. Enam dekade, atau lebih tua, adalah jika kita pertama kali mulai mengamati peningkatan kegagalan ban yang tidak proporsional. Sebuah laporan kepolisian Inggris tentang penuaan ban, bahkan menilai klaim ban berasuransi dari beberapa negara bagian, menemukan bahwa delapan puluh empat persen janji adalah untuk ban dalam usia 6 dekade. Bahkan tidak ditemukan ban, bahkan seperti orang yang membeli dari lantai showroom, bahkan pada kelompok usia yang sama, sama berbahayanya, karena mereka mungkin benar-benar duduk selama satu dekade atau bahkan lebih lama, hanya siap untuk ditawarkan.

Banyak pembuat mobil saat ini mengatur peringatan dalam manual mobil baru mereka sendiri, peringatan terhadap pembuatan roda dibandingkan 6 thn lalu. Yang paling dibutuhkan adalah tanggal kedaluwarsa yang ditawarkan ke produk, sangat mirip dengan banyak layanan dan produk pelanggan lainnya, dari pencuci otomatis.

Industri penarik tidak setuju, mengatakan bahwa tanggal kadaluwarsa hanya akan memberi konsumen kesadaran akan keamanan palsu, Dan Zielinski di ‘Asosiasi Produsen Karet’ Anda mengatakan: “pelanggan dapat melihat penggunaan per tanggal sebagai waktu layanan minimal yang dapat mereka gunakan sepeda motor, tidak peduli apa yang mereka lakukan untuk itu apakah mereka beroperasi atau tidak, atau yang lain telah memakainya menjadi inti. ”

Pembuat ban mengatakan perawatan yang sesuai bisa menjadi rahasia untuk mengamankan ban juga bahwa tidak ada data yang dapat dipercaya yang menunjukkan ban berubah menjadi berbahaya setelah 6 tahun Jual Velg Mobil.

Jadi, di mana ini meninggalkan pengguna? Saya memiliki beberapa info yang sangat berharga untuk pindah ke Anda secara pribadi!
Tentang dinding luar, atau dinding samping ban, bagian yang menghadap ke dalam mobil, benar-benar merupakan rangkaian dari 4 nomor dan huruf yang dinaikkan (sebenarnya diproduksi dengan ban). Set terakhir dari empat jumlah benar-benar mengungkapkan “tanggal lahir skuter”. Misalnya. dalam hal ini menunjukkan 1501, ini berarti minggu ke-15 tahun 2001 mungkin adalah tanggal pembuatan.

Para ahli perlindungan mengindikasikan bahwa jika ban tidak rusak, pengendara tidak boleh menginjak rem, ini dapat menyebabkan mobil membelok keluar dari kendali, menarik tiba-tiba ke arah ban yang terkena, atau jika pengemudi menyentak roda belakang, berpotensi menyebabkan mobil untuk rollup.

Leave a Reply

Your email address will not be published.